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串流影音(OTT)必須高畫質順暢觀看,才能留住觀眾眼球,IBM日前併購Aspera等,藉由高速檔案傳輸技術,協助跨區域巨量檔案傳輸,有效提升串流效率;一通科技採用IBM Cloud視訊解決方案,讓民眾無時差觀看大陸電視頻道。

一通科技總經理翁翊鑫表示,目前評估2016年全球串流影音商機約680億美元,2018年將提高至1310億美元,成長率高達93%,歸因於無線與網路環境提升,行動設備普及等,IBM早已嗅出商機,藉由公司併購取得關鍵技術。

IBM USTREAM技術支援網路串流影片播放,目前Facebook與HBO都已採用;另外IBM Aspera能夠跨區域巨量資料傳輸,同時保證網速與安全性,Cloud Object Storage雲端儲存服務,能夠讓資料分散式存放,縮短資料傳輸距離與資安風險。

翁翊鑫補充,許多台灣閱聽人相當喜愛大陸影視內容,不論連續劇或綜藝節目,假使想要即時收看,受限台灣與大陸網路頻寬限制,真的找到免費供應平台,在晚間上網熱門時段,恐怕看節目相當不順暢,老是跑出轉圈圈圖示。

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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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